Was ist ein Parallelschieberventil: Das heißt, die Dichtfläche ist parallel zur vertikalen Mittellinie, sodass der Ventilkörper und die Dichtfläche am Schieber auch parallel zueinander sind.Der häufigste Typ dieser Art von Absperrschiebern ist der Doppelschiebertyp.Um den Ventilkörper und die beiden Dichtflächen des Schiebers beim Schließen in engen Kontakt zu bringen, wird häufig ein doppelseitiger Druckkeil zwischen die beiden Schieber eingelegt.Auf diese Weise wird beim Schließen des Ventils der Kontakt zwischen dem doppelseitigen Schubteilblock und dem Boden des Ventilkörpers allmählich belastet, und der Doppelschieber wird aufgedrückt, so dass die Dichtfläche des Schiebers und des Ventils Körper sind versiegelt und fest verbunden.Diese Art von Doppeltor-Paralleltor wird hauptsächlich in Niederdruckleitungen wie kleinen Pipelines verwendet.Parallelschieber mit Einzelschieber sind ebenfalls erhältlich, aber selten.
Keilschieber haben Einzel- und Doppelschieber.Der Vorteil des Doppeltortyps besteht darin, dass die Genauigkeit der Abdichtung und des Winkels geringer ist, die Temperaturänderung den Torkeil nicht leicht macht und die Dichtung hinzugefügt werden kann, um den Verschleiß der Dichtfläche auszugleichen.Der Nachteil ist, dass die Struktur kompliziert ist und sich leicht in trockenes Medium stecken lässt, und was noch wichtiger ist, dass die Torplatte leicht abfällt, nachdem die oberen und unteren Leitbleche viele Jahre lang korrodiert sind.Obwohl der einzelne Anguss die Nachteile einer hohen Abdichtung und hohen Winkelgenauigkeit hat, schwierige Verarbeitung und Temperaturänderungen dazu führen können, dass der Anguss verkeilt wird, ist er einfach im Aufbau und zuverlässig im Gebrauch.Die elastische Verformung wird verwendet, um die bei der Winkelbearbeitung der Dichtfläche erzeugte Abweichung zu kompensieren, so dass sie derzeit weit verbreitet ist.
Postzeit: 08.03.2022